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凌晨4時30分，一身颯爽的李(li)舒舒，準時(shi)出現在(zai)太原武宿國際機場T1航站樓的安檢門旁。31歲的她，是一名“90后”安檢員，此刻正手持金屬探測儀，等待即(ji)將搭(da)乘航(hang)班出行的旅客(ke)。元旦假日，記者獲(huo)準(zhun)走(zou)入(ru)機場安檢“后(hou)臺”，為您講述安檢門背后那些“你不(bu)知(zhi)道的(de)事”。

　　拂曉之前

　　3時30分，城(cheng)市還在(zai)“沉(chen)睡”中(zhong)。“滴(di)、滴(di)……”鬧鈴聲劃破了深夜的(de)(de)寧靜。上早班(ban)的(de)(de)女安檢員(yuan)李舒舒已從溫暖(nuan)的(de)(de)被(bei)窩中爬起(qi)，穿衣(yi)、洗(xi)漱，整(zheng)裝出(chu)門。假日里(li)，出(chu)行航班(ban)多，安檢員(yuan)要比(bi)最早的(de)(de)出(chu)港航班(ban)提前90分(fen)鐘(zhong)到崗。

　　4時(shi)30分，T1航站樓，一批身穿(chuan)黑色(se)制服(fu)的安(an)檢員(yuan)已集(ji)結完畢(bi)。當天的值(zhi)班主管，簡(jian)明扼要交代后，大家各就其位(wei)。

　　一條10余米長的(de)安(an)檢通(tong)道，設有(you)證件查(cha)驗崗、前(qian)傳崗、X光(guang)機(ji)崗、人(ren)身檢查崗。假期，旅(lv)客出行(xing)密集(ji)，僅國內航班就開(kai)通了15條安(an)檢(jian)通道(dao)。這樣，人們能(neng)快(kuai)一(yi)點登機。

　　一縷晨光(guang)照進候機樓時，旅客紛至沓來。通道內(nei)，安檢員們有條不(bu)紊地忙碌起來。“您好，請(qing)抬起(qi)雙(shuang)臂。慢走，請(qing)拿好您的(de)行(xing)李。謝(xie)謝(xie)配合！”李(li)(li)舒舒與(yu)其他同(tong)事一道，相(xiang)互配(pei)合，認(ren)真仔細對乘機旅客進行人身、行李(li)(li)及貨(huo)物檢查。

這就是國(guo)內通(tong)道安檢員最普(pu)通(tong)的一(yi)個早(zao)班(ban)(ban)，他們(men)來得比第(di)一(yi)個航班(ban)(ban)早(zao)；若是晚(wan)班(ban)(ban)，他們(men)則要(yao)走得比最后一(yi)個航班(ban)(ban)晚(wan)。如果在國(guo)際通(tong)道，工作強度會更(geng)大(da)，更(geng)加辛苦(ku)，但他們(men)早(zao)已習以為常。

　　火眼金睛

　　在很多人眼里，登機(ji)前的(de)安檢，無非是把隨身物品(pin)放到指定的(de)盒(he)子里，電子產品(pin)也都要(yao)拿出來，行(xing)李箱在儀器上(shang)“走”一(yi)遍，安檢員拿(na)著(zhu)儀器在身上“劃(hua)拉”一圈(quan)。記者深入了(le)解，并(bing)非這么簡(jian)單。

　　33歲的李歡，是太原武(wu)宿國際機(ji)場安全檢查站副主(zhu)管。她透露，安檢員分為5個職業技能等級，1級(ji)最(zui)高。站在X光(guang)機前的(de)，至(zhi)少要(yao)達到4級。

　　“先(xian)生，請您跟我來！”6時許，安檢(jian)(jian)員從顯示器上，發現一(yi)名男旅客的挎包(bao)圖(tu)像有異(yi)常，需要進一(yi)步(bu)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)。隨即，開包(bao)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)，找到一(yi)個“手機殼”。仔細辨認，實際是個點煙器，不能帶上飛機。

　　李歡說，這是最常遇到的情(qing)況，表面上是手表、U盤、筆(bi)、照(zhao)相機甚至車鑰匙等，實際上(shang)都是(shi)打火機。剛(gang)才，“手(shou)機殼”在(zai)X光機(ji)下，顯現出電(dian)鎢絲(si)、電(dian)池(chi)、USB接口等(deng)特(te)征(zheng)，這才“露(lu)餡(xian)”。

　　她介紹，包內是否有(you)違禁品，主要(yao)靠X光機顯示器上所顯示出的物(wu)品顏色與形狀來區分。如果誤判，一方面會讓(rang)違禁品蒙混過(guo)關，另(ling)一方面也會讓(rang)旅客心里不自在。

所以，這個崗位(wei)的安(an)檢員，要(yao)練就一雙(shuang)“火眼金睛”。經驗豐(feng)富的安(an)檢員(yuan)，看一(yi)眼圖像(xiang)，就能馬上說出是啥物品，甚至具體到品牌(pai)和(he)種類。

　　五花八門

　　安檢員李(li)舒舒，參加工作8年，“截獲”的違禁(jin)攜帶品(pin)，總數超過400件。

　　她說了幾件印象深刻的(de)事。有一(yi)次，她在對一(yi)名男性旅客檢查(cha)時，發(fa)現他佩戴了一(yi)條黑色的(de)手(shou)繩。手(shou)繩外觀并(bing)無異樣(yang)。檢查(cha)時，見手(shou)繩的(de)扣位(wei)有異常(chang)，便請(qing)旅客摘下(xia)過X光機檢查。這才(cai)得知(zhi)，手繩扣其實是一(yi)(yi)(yi)個簡易的點(dian)火(huo)器，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)是一(yi)(yi)(yi)小(xiao)截鎂棒，另一(yi)(yi)(yi)邊(bian)是劃(hua)火(huo)用的鐵(tie)片(pian)。按規定，鎂棒、萬次火(huo)柴、防風火(huo)柴、便(bian)攜式野(ye)營爐、帶點(dian)火(huo)功(gong)能的求生手鏈等點(dian)火(huo)器具(ju)，一(yi)(yi)(yi)律不得攜帶乘機。

　　在電影(ying)《人在囧途》中，王寶強飾演的男主(zhu)角攜帶牛(niu)奶(nai)被機(ji)場(chang)安檢員阻攔后，任(ren)性(xing)地一(yi)口氣兒喝掉大桶牛(niu)奶(nai)的場(chang)景給(gei)觀眾留下深刻印(yin)象，成為該(gai)電影(ying)的一(yi)大笑點。

　　這(zhe)在機場也時有發生。一些不熟(shu)悉(xi)安檢規定的旅客，攜(xie)帶液體(ti)飲料過安檢，得知不能帶上飛(fei)機后，因“不想浪費”便(bian)只(zhi)能(neng)像(xiang)王寶強一樣，“仰起脖(bo)子，當場喝掉”。

每當此時，安檢(jian)員(yuan)只能不(bu)斷重復(fu)解釋“為(wei)啥不能帶上飛機(ji)，應該咋處理(li)。”

　　千次蹲起

　　旅客站在(zai)小方臺上，安檢(jian)員手(shou)持儀器，從(cong)(cong)上到下(xia)(xia)，從(cong)(cong)左到右，對旅客的雙手(shou)、肩胛、腋下(xia)(xia)、腰部(bu)(bu)、腿(tui)部(bu)(bu)等進(jin)行檢(jian)查，看是否(fou)攜(xie)帶(dai)了違(wei)禁品(pin)。每隔幾十秒，就要彎腰下(xia)(xia)蹲一(yi)次(ci)。一(yi)天下(xia)(xia)來，一(yi)名安檢(jian)員要做上千次(ci)蹲起。元旦假期，遠(yuan)超這(zhe)個(ge)工(gong)作量。

　　記(ji)者在一旁(pang)觀察，進入工作狀態后，只要(yao)不是在做人身(shen)檢查，李舒(shu)(shu)舒(shu)(shu)的(de)腰板(ban)始終挺得筆直。“工作(zuo)的時候要注(zhu)意形象，整個人要有精神(shen)。不(bu)過(guo)一(yi)回家，這(zhe)腰就酸到(dao)不(bu)行了。”她說，滑膜炎、腰肌勞損、膝(xi)蓋積液，是安檢員的職(zhi)業病。

　　有(you)個細節(jie)：一名(ming)孕婦走到(dao)安檢通道，李舒(shu)舒(shu)立即關閉了(le)手持探測器，并且沒有(you)讓(rang)這(zhe)名(ming)旅(lv)客(ke)站到(dao)小(xiao)方臺(tai)上。旅(lv)客(ke)秒懂，微(wei)笑致謝。李舒(shu)舒(shu)事后說(shuo)，雖然對身(shen)體沒啥(sha)影響，可(ke)有(you)的顧客(ke)心里會不自(zi)在，索性(xing)關掉。

       又一(yi)批旅客(ke)(ke)走進了(le)客(ke)(ke)艙(cang)，又一(yi)架(jia)航班(ban)出港。此時，李舒舒如釋重負。新的一(yi)年來了(le)，她許下心(xin)愿：讓每(mei)一(yi)位旅客(ke)(ke)出行既平安又愉快。